2010年，一座闪耀着“钻石”的特大桥，将把辽河两岸的营口和盘锦连接起来，使两市之间的距离缩短7公里。

    届时，这座长江以北地区跨度最大的双塔双索面斜拉桥也将成为滨海公路上最后一个通车的节点，使滨海公路全线贯通。

    昨日，辽河特大桥的设计方案首次公布，两个主塔呈钻石形架在辽河上，建成后将熠熠生辉。

    通过辽河特大桥，可以使盘锦产业基地与盘海营高速公路连接的距离由40公里缩短至24公里。同时，方便盘锦与沈大高速以及周边国、省干线公路的连接。

　　大桥创两个第一

    跨度436米，是长江以北地区跨度最大的斜拉桥；

    东北地区第一个钢箱梁斜拉桥。

　　抗震抗风抗潮

    辽河特大桥在抗震方面的设防烈度是7度，能抗百年一遇的大风，并可以抵御300年一遇的潮水位。设计上可以通过万吨级海轮杂货船。

　　桥上的高科技

    监控中心：通过闭路电视和巡逻车对特大桥整体进行全天候监控管理，收集相关信息，进行快速交通引导，保证桥面安全、高效通行。

    当桥上出现交通事故或交通违章行为时，监控中心自动发出声光告警，提醒监控管理人员马上采取措施。

    气象监测系统：发布桥上交通信息及气象信息等。

    广播系统：当发生紧急情况或交通事故时，方便疏导、指挥桥上驾乘人员采取行动措施。