拼车现象今夏很“热”

　　拼车一族两种“拼”法相关部门：不合法！不安全！

　　律师说法：还是慎重点

　　采自甘井子区红旗街道里程社区

　　夏天是拼车的高峰时期——“公交汗流浃背，打车有点儿贵，养车实在太费，拼车很实惠！ ”这句顺口溜在“拼车族”中很流行。很多人青睐拼车出行，入秋后仍乐此不疲。但相关部门和律师均表示，拼车遭遇运输管理、法律保障等一系列监管难题，拼车者还要慎重。

　　“拼车比坐公交每天多花6块钱，但却舒服快捷。”家住里程社区的居民王先生告诉记者，他在高新园区上班，每天得倒两遍公交车，花4元钱，从8月1日开始他和一个同路人一起拼车，每天的费用是10元。

　　根据王先生的提示，记者发现可供大连市民发布拼车信息的网站有不下10个，甚至有专门的“拼车网”。其中，在某网站“大连拼车吧”里，记者统计发现，5月份有25人发布拼车信息，6月份有45人，7月份则升至61人，而整个8月份，就有包括出租车、私家车在内的176位车主发出拼车信息，有167名乘客要求拼车。进入9月，拼车现象仍然未降温。 9月1日当天上午，又有5位车主和4位乘客发布拼车信息。

　　拼车最常见的方式有两种：一是拼私车，拼车人承担部分油费，车主负责把拼车人送到工作单位；二是拼出租车，根据路程远近按比例分配出租车费用。记者发现，拼车多是市郊和市区之间，也有部分是城际长途，多是上班族，也有的是接送孩子上学。

　　拼车合法吗？大连市出租汽车客运管理处相关负责人表示，私家车没有营运执照，有偿拼车是不合法的，而按照规定，出租车司机拼车也是不允许的。该负责人说：“这样一来客运管理就乱套了，因此我们设有专门的稽查大队，来维护行业的正常营运秩序。 ”

　　拼车安全吗？针对这一问题，多位车主也表示，肯定会承担一定风险，有的车主要求“拼客”必须是女性，有的则留下对方的身份证明。记者调查发现，半数“拼客”只有口头协议，安全和维权意识很淡薄。此外，如果“拼客”之间发生纠纷，也很难通过消协等途径调解，如果发生交通事故，双方权益都很难得到保障。

　　针对此现象，辽宁国宸律师事务所侯建文律师说，在现有法律框架下，私人拼车不合法。一般拼车车主与乘客之间并没有签订合同，因为拼车车主没有经营资格，一般拼车并不属于消费行为，所以在发生事故后产生纠纷时，应该属于普通的民事侵权行为。在发生交通事故的时候，拼车一般只能按侵权追究车主责任，而侵权车主承担的是过错责任。

　　侯建文律师不建议市民采取拼车这种方式，针对拼车逐渐升温现象也给出了提醒：“如果您现在正在私下拼车，应该妥善考虑车祸风险，建议事前做好约定，在发生事故时有处理的依据。 ”A18a

　　见习记者来庆新