她可以居住在低矮的、面积不足20平方米的平房里，可以观看家中惟一一台屏幕颤抖不止的14英寸电视，也可以忍受因为贫穷而遭受别人的白眼，但是，她却不能承受失去丈夫的痛楚，还有因丈夫遇害而引发的对沈城5万的哥的姐命运担忧的争议。

　　法庭上的判决

　　昨天上午，沈阳市中级人民法院对发生在去年“7·10”、“7·14”两起的哥被害案进行一审宣判。抢劫、杀害的哥王岩案的主犯金某因抢劫、杀人罪而被判处死刑，剥夺政治权利终身。

　　2007年7月10日，的哥王岩在营运途中不幸被本案主犯之一的金某杀害，随身携带的600元现金、手机，以及出租车全部消失在了人们的视线中；同月14日，另一名苏家屯的哥也因类似的遭遇而被害。这就是当时震惊省内外的“7·10”、“7·14”抢劫杀人事件。

　　丈夫遇害一年多，凶手伏法，理应高兴，然而，王岩的爱人于静在拿到判决书的那一刻，却突然跪倒在记者面前：“他们值得关注……”

　　家属行路难

　　的哥王岩遇害前，家中的主要收入来源无非就是丈夫开车所得，以及靠自己在外摆摊卖水果赚取的微薄家用。自从那个至今仍无法面对的日子到来之后，家里一下子就陷入了艰难的境地，思念丈夫的于静终日以泪洗面，只有依靠安眠药来帮助自己睡眠。

　　在亲朋好友的帮助下，经过半年的时间，慢慢从阴影中走出来的于静进入了一家水果超市，赚取每月千元左右的收入。丈夫遇害后，于静就把出租车主、出租车运营管理商——康福德高公司，告上了大东区法院，然而时至今日，相关判决依然没有下来。

　　尽管这一次沈阳中法判决主犯金某赔偿于静丧葬费、赔偿金等共12万余元，但她知道，这只是一个惩处性的赔偿，而不是丈夫被害后应得到的那份保险金。

　　的哥保险难

　　来自沈阳市相关行业协会的一份调查数据显示，沈阳目前运营的出租车辆有2万余台，在实际运营中，为了尽快“回本儿”，多数出租车都采取“人休车不休”的运营状态，这样一来，白、夜班的哥的姐总数可以达到5万人左右。

　　沈阳和全国其它城市一样，几乎所有的出租车辆都是挂靠在一些出租车公司的麾下进行运营的。也正因这样，车主、被雇用人与出租管理公司之间，就出现了微妙的关系：一方面，车主和的士司机每天都要向上交纳“份子钱”给公司；另一方面，公司却并未与车主、被雇用司机签订劳动合同，就更谈不到各类保险了。这也直接导致于静状告车主、康福德高公司一案，至今未有下文。

　　然而，随着的哥赵刚被害案，以及随后发生的“7·10”、“7·14”的哥被害案后，索赔人身意外保险金无门，于静忽然意识到，如果不改变现状，丈夫王岩的悲剧，或许还将重演。“解决的士司机群体的人身意外保险问题，的确应该得到政府相关部门的高度重视。”于静的观点表明，事实上，在这个城市对一个的士司机命运争论的焦点，此时此刻，已经演化成为对5万人命运的关怀。

　　记者 田勇