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人民日报三问12306网站技术负责人 春运能否不瘫痪?

来源:人民日报    作者:    2014-01-20 14:29:40    编辑:BGWY/王永

  一问 为什么抗不住高峰点击量?

  单日点击量高达144亿次,相当于全国每人点击10次

  记者:今年春运,通过12306网站售出的火车票已占全路售票总量的50%以上。与去年相比,今年12306网站的购票量增长了多少?

  朱建生:今年春运,从网络售出的火车票数量比去年增长了至少50%。购票是旅客出行的第一环节,铁路部门按照让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标,努力让广大旅客方便购票。通过努力,今年铁路春运已彻底改变了以往广大旅客彻夜排长队、长时间辛苦等待购票的场面。

  记者:今年春运售票期,12306网站曾再度瘫痪,高峰时段的点击量有多高?

  朱建生:1月9日,当日开始出售1月28日的火车票,是今年的售票高峰日。这一天,12306网页点击量高达144亿次,相当于全中国每人至少在12306网站点击了10次。这一天的网页浏览量高达88亿次,相当于全中国每人都浏览了12306网站6次页面。

  记者:不少旅客觉得平时通过12306网站订票还是很方便的,但是一到春运,订票的速度就慢了很多,旅客们期待是否能通过不断增加带宽等措施,使春运购票也能畅通起来?

  朱建生:我觉得网友“代码狗”在西西河论坛中发表的一个帖子里有一段话非常专业:从物理原理讲,服务器每秒钟能承受的计算量是有极限的。从经济角度考虑,一个网站不太可能以最高峰值的承受力为标准来建设。

  春运高峰期的点击量、浏览量是平时的几倍,甚至十几倍,我们只能在满足日常需求与高峰期售票需求之间寻求一个最佳点,合理进行硬件配置。打个比方,这就好比网站的能力是每秒处理几千张票,但是高峰期的需求是每秒几万甚至十几万的购票需求,那么我们只能对需求进行异步化处理,通过有序排队让大家等待一下。不过我们也在不断完善等待环节的用户体验,尽量缩短等待时间。

  另外需要说明的是,12306网站仅仅是铁路售票渠道之一,我们还需要通过“排队”这种手段,来协调网络渠道与其它售票渠道之间的平衡,以维护公平售票的原则。

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