“船”针引线，他们在海上绣了一幅“丝路图”
今天，小新要向大家介绍一幅
特殊的“刺绣”图
与常见刺绣不同的是
它以船为针
以海为布
通过在海上“穿针引线”
在世界范围内绣出了一幅
海上新丝路盛景图↓
泉州，原称刺桐，古丝绸之路起点之一，这里曾经是“东方第一大港”。在中远海运泉州码头，可以看到海上丝绸之路的起点。
2018年，中远海运泉州太平洋码头完成集装箱吞吐量155.99万TEU，同比增长13%，创历史新高，完成全年集装箱吞吐量预算指标的111％；完成荒料石吞吐量309万吨，同比增长4%；营业收入同比增长13%，公司净利润同比增长50%，首次突破亿元大关，为“海丝新路”，交出了一份靓丽的成绩单。
随着贸易量的增多，港口容量拓展也势在必行。
▲中远海运泉州码头及在建的5.6号泊位现场
在福建省重点建设项目泉州石湖港作业区5-6号泊位建设现场，43个沉箱已经整齐的投放入海，长达850米，每个沉箱重达2770多吨。12个月后，这里将建成两个十万吨级的集装箱泊位，每年可以处理300万TEU集装箱。
截至2019年10月底，中远海运集运自营船队包括397艘集装箱船舶，运力达2,229,701标准箱。公司共经营393条航线，其中251条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线。公司所经营的船舶，在全球约105个国家和地区的350个港口均有挂靠。
在这幅丝路图中，每一艘航行的货船，就好比刺绣用的“针”，它们承载着海运的新力量，用航行轨迹在海上走出扎实的针脚，将中国与世界相连。
在这397艘船中，有一组超酷的梦幻船队。它们行在海上，却仰望星空、以星命名，它们就是——
（歪头结束）
绣出“新丝路”，码头也不简单。一个港口就是一个支点，背靠港湾，巨轮从此驶出，为世界的融通追逐日月星辰。
中远海运港口海外港口布局图
1、北国网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经北国网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将北国网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用北国网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得北国网书面授权。否则将追究其法律责任。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：北国网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非北国网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
- 推动“粉丝经济”行稳致远（人民时评） ——粉丝群体如何贡献正向价值
- 到2022年我国至少将形成20大典型应用场景—— “5G+工业互联网”渐行渐近
- 人民的城市生机勃勃——建设社会主义现代化国际大都市的上海实践
- 中国疾控中心：新报告老年人艾滋病感染者增长明显
- 部门吵“民生架” 群众受“改革益”——探访深圳坪山区的精细化“治理经”
- 教育部：在自由贸易试验区优化营利性民办学校审批服务
- “区块链+城市大脑”下城平台试点在杭州启动
- 邮储银行A股IPO获六家战略配售基金顶格申配
- 艾滋病防控“最前线”－－基层防控工作者和志愿者们的防艾故事
- 以专业精神确保体育展品的最佳呈现——专访庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展体育板块负责人
