“船”针引线,他们在海上绣了一幅“丝路图”
今天,小新要向大家介绍一幅
特殊的“刺绣”图
与常见刺绣不同的是
它以船为针
以海为布
通过在海上“穿针引线”
在世界范围内绣出了一幅
海上新丝路盛景图↓
泉州,原称刺桐,古丝绸之路起点之一,这里曾经是“东方第一大港”。在中远海运泉州码头,可以看到海上丝绸之路的起点。
2018年,中远海运泉州太平洋码头完成集装箱吞吐量155.99万TEU,同比增长13%,创历史新高,完成全年集装箱吞吐量预算指标的111%;完成荒料石吞吐量309万吨,同比增长4%;营业收入同比增长13%,公司净利润同比增长50%,首次突破亿元大关,为“海丝新路”,交出了一份靓丽的成绩单。
随着贸易量的增多,港口容量拓展也势在必行。
▲中远海运泉州码头及在建的5.6号泊位现场
在福建省重点建设项目泉州石湖港作业区5-6号泊位建设现场,43个沉箱已经整齐的投放入海,长达850米,每个沉箱重达2770多吨。12个月后,这里将建成两个十万吨级的集装箱泊位,每年可以处理300万TEU集装箱。
截至2019年10月底,中远海运集运自营船队包括397艘集装箱船舶,运力达2,229,701标准箱。公司共经营393条航线,其中251条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线。公司所经营的船舶,在全球约105个国家和地区的350个港口均有挂靠。
在这幅丝路图中,每一艘航行的货船,就好比刺绣用的“针”,它们承载着海运的新力量,用航行轨迹在海上走出扎实的针脚,将中国与世界相连。
在这397艘船中,有一组超酷的梦幻船队。它们行在海上,却仰望星空、以星命名,它们就是——
(歪头结束)
绣出“新丝路”,码头也不简单。一个港口就是一个支点,背靠港湾,巨轮从此驶出,为世界的融通追逐日月星辰。
中远海运港口海外港口布局图
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