8月26至27日

第8号台风“巴威”登陆辽宁、吉林

来源：中国天气网

根据气象部门预测

第8号台风“巴威”登陆时

最大风速和瞬时风速将接近历史极值

面对疾风暴雨

担负运输重任的沈铁人

是怎样迎战台风“巴威”的呢？

请跟随小编一起去看看吧

  工务系统运用“两图一系统”做好云图观测，动态掌握汛情、水情，组织人员提前上岗，检查确认抢险机具和交通工具等设备状态良好，保证应急设备和抢险队伍处于热备状态。

　　大连工务段对管内36处Ⅲ级防洪地段实施分段包保、分组检查，重点检查铁路沿线危树、封闭网、排水沟等设备情况，特别是对防洪重点处所、历年防洪抢险地段进行加密检查。

　　丹东工务段、鞍山工务段、通化工务段针对管内部分地段山体滑坡、河道淤积、河水水位上涨严重的情况，组织人员及时进行处置，消除设备隐患。

　　四平工务段、吉林工务段、沈阳工务机械段成立应急抢险队伍，备足抢险用料和工具，确保第一时间抗洪抢险。

　　电务系统对重点区段通信、信号设备进行全面检查，保证设备状态良好，并做好应急物资、应急通信和动图传输等准备工作。

　　大连电务段第一时间启动抗洪抢险应急预案，包保干部提前到岗到位，分工把守在大连、金州、瓦房店、大石桥、庄河、丹东、凤凰城等7个区域，备足抢险工具以及备品备件，为防范灾害天气做好前期准备。

　　沈阳电务段、长春电务段安排专业人员值守盯控，安排业务人员添乘检查，保证信息畅通，其他人员随时待命，全力做好应急准备工作。

　　供电系统确保应急发电机、照明、排水等抢修机具和抢修队伍同步处于热备状态，并对重点区段的供电设备进行巡视和检查，防范电化杆倾斜、倒树影响接触网供电。

　　吉林供电段、锦州供电段专业干部按包保区段添乘检查，各电力车间利用添乘、徒步等巡检方式，对重点地段增加巡检次数，对危险地段派专人死看死守，为汛期行车畅通提供可靠供电保障。

　　大连供电段接触网作业车根据降雨情况，随时做好出动准备，加强重点区段巡视检查，确保汛期各类设备隐患早发现、早处置。

　　机务系统强化对机车乘务员的出勤指导，要求机车乘务员加强瞭望，遇情况不明、瞭望困难、异常晃车时适当减速或停车检查，认真执行“一清楚，二认真，六停车，一减速，两报告”。

　　苏家屯机务段机车乘务员严格执行汛期安全行车措施，坚持“宁可错停，决不盲行”，坚决守住安全底线。

　　梅河口机务段干部全员下现场，添乘货物列车，盯控关键区段、关键环节，确保汛期行车安全。

　　车辆系统加强对车辆的检查和维护，启动应急预案，提前研判风险，避免暴雨中检车员出场作业出现人身和质量风险隐患。

　　沈阳动车段加大对动车组车顶高压系统、车下走行部关键部件的检查力度，确保极端天气下动车组运行安全。

　　客运系统组织各车站对外悬挂物逐一认真检查，同时做好旅客乘降组织、晚点组织、物料储备、旅客服务引导等工作。

　　大连车务段、本溪车务段、锦州车务段、四平站组建应急队伍，建立应急通讯联系，关键处所安排人员盯控，组织疏导滞留旅客，做好旅客问询、引导工作。

　　大连站、长春站、丹东站积极做好旅客列车大面积晚点、旅客滞留、退票改签、行包托运等应急处置准备工作，增设防滑措施，设立防滑提示，加强乘降组织，保证旅客乘降安全。

　　长春车务段、吉林车务段、通化车务段、沈阳车务段在管内各车站增开退改签窗口，加强站内扶梯、天桥、地道、站台等关键处所引导服务，对车站候车室玻璃门、指示牌等设备设施进行全面排查与加固，确保旅客出行安全。

面对台风“巴威”

沈阳局集团公司干部职工

无惧风雨 坚守一线

众志成城 迎战台风

全力投入防汛抢险中

及时消除安全隐患

保证了铁路安全畅通