无惧风雨,他们迎战“巴威”冲在前!
8月26至27日
第8号台风“巴威”登陆辽宁、吉林

来源:中国天气网
根据气象部门预测
第8号台风“巴威”登陆时
最大风速和瞬时风速将接近历史极值

面对疾风暴雨
担负运输重任的沈铁人
是怎样迎战台风“巴威”的呢?
请跟随小编一起去看看吧
工务系统运用“两图一系统”做好云图观测,动态掌握汛情、水情,组织人员提前上岗,检查确认抢险机具和交通工具等设备状态良好,保证应急设备和抢险队伍处于热备状态。


大连工务段对管内36处Ⅲ级防洪地段实施分段包保、分组检查,重点检查铁路沿线危树、封闭网、排水沟等设备情况,特别是对防洪重点处所、历年防洪抢险地段进行加密检查。


丹东工务段、鞍山工务段、通化工务段针对管内部分地段山体滑坡、河道淤积、河水水位上涨严重的情况,组织人员及时进行处置,消除设备隐患。


四平工务段、吉林工务段、沈阳工务机械段成立应急抢险队伍,备足抢险用料和工具,确保第一时间抗洪抢险。
电务系统对重点区段通信、信号设备进行全面检查,保证设备状态良好,并做好应急物资、应急通信和动图传输等准备工作。


大连电务段第一时间启动抗洪抢险应急预案,包保干部提前到岗到位,分工把守在大连、金州、瓦房店、大石桥、庄河、丹东、凤凰城等7个区域,备足抢险工具以及备品备件,为防范灾害天气做好前期准备。


沈阳电务段、长春电务段安排专业人员值守盯控,安排业务人员添乘检查,保证信息畅通,其他人员随时待命,全力做好应急准备工作。
供电系统确保应急发电机、照明、排水等抢修机具和抢修队伍同步处于热备状态,并对重点区段的供电设备进行巡视和检查,防范电化杆倾斜、倒树影响接触网供电。


吉林供电段、锦州供电段专业干部按包保区段添乘检查,各电力车间利用添乘、徒步等巡检方式,对重点地段增加巡检次数,对危险地段派专人死看死守,为汛期行车畅通提供可靠供电保障。

大连供电段接触网作业车根据降雨情况,随时做好出动准备,加强重点区段巡视检查,确保汛期各类设备隐患早发现、早处置。
机务系统强化对机车乘务员的出勤指导,要求机车乘务员加强瞭望,遇情况不明、瞭望困难、异常晃车时适当减速或停车检查,认真执行“一清楚,二认真,六停车,一减速,两报告”。

苏家屯机务段机车乘务员严格执行汛期安全行车措施,坚持“宁可错停,决不盲行”,坚决守住安全底线。

梅河口机务段干部全员下现场,添乘货物列车,盯控关键区段、关键环节,确保汛期行车安全。
车辆系统加强对车辆的检查和维护,启动应急预案,提前研判风险,避免暴雨中检车员出场作业出现人身和质量风险隐患。

沈阳动车段加大对动车组车顶高压系统、车下走行部关键部件的检查力度,确保极端天气下动车组运行安全。

客运系统组织各车站对外悬挂物逐一认真检查,同时做好旅客乘降组织、晚点组织、物料储备、旅客服务引导等工作。


大连车务段、本溪车务段、锦州车务段、四平站组建应急队伍,建立应急通讯联系,关键处所安排人员盯控,组织疏导滞留旅客,做好旅客问询、引导工作。


大连站、长春站、丹东站积极做好旅客列车大面积晚点、旅客滞留、退票改签、行包托运等应急处置准备工作,增设防滑措施,设立防滑提示,加强乘降组织,保证旅客乘降安全。


长春车务段、吉林车务段、通化车务段、沈阳车务段在管内各车站增开退改签窗口,加强站内扶梯、天桥、地道、站台等关键处所引导服务,对车站候车室玻璃门、指示牌等设备设施进行全面排查与加固,确保旅客出行安全。

面对台风“巴威”
沈阳局集团公司干部职工
无惧风雨 坚守一线
众志成城 迎战台风
全力投入防汛抢险中
及时消除安全隐患
保证了铁路安全畅通
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