幸福东北|踏访中俄首座跨界江公路大桥：黑河黑龙江大桥
在黑龙江大桥公园看大桥。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄
经济日报-中国经济网黑河9月21日讯（记者宋雅静）9月20日上午，“幸福东北”网络主题活动采访团来到中俄边境口岸城市黑河，实地走访黑河黑龙江大桥。
经济日报-中国经济网记者采访了黑河市跨境交通基础设施保障中心副主任刘颂今，据她介绍，黑河黑龙江大桥由两国1988年共同提议建设。项目全长19.9公里，桥梁长1284米，为双车道矮塔斜拉桥，标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建，于2016年12月24日开工，目前已具备通车条件，预计年客运量可达140万人次，货运量可达300万吨，将成为促进边境地区繁荣发展的新桥梁、巩固和深化传统友谊的新纽带。
黑河黑龙江大桥项目是中国“一带一路”倡议同欧亚经济联盟对接框架下，推动交通基础设施等领域务实合作的重要内容。大桥运营后，将形成一条新的国际公路通道，实现中俄地方城市间互联互通，成为造福两国人民的友谊之桥、发展之桥、富裕之桥、希望之桥。
伟岸的黑龙江大桥横跨在中俄之间。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄
伟岸的黑龙江大桥。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄
中国段内的黑龙江大桥。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄
中国段内的黑龙江大桥。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄
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