疫情下中德汽车业加强交流促转型
据新华社法兰克福10月17日电 (记者沈忠浩) 以“创新、转型、跨越”为主题的第四届中德汽车大会第二场会议日前以视频方式举行。围绕新冠疫情下的中德汽车产业合作、商用车智能化、氢能源汽车发展等话题,中德两国汽车专家进行广泛深入交流。
今年以来,行业转型阵痛加上新冠疫情冲击,全球汽车产业遭遇严峻挑战。对以汽车为最大支柱产业、以出口为导向的德国来说,中国市场快速复苏显得至关重要。例如,今年前9个月梅赛德斯-奔驰乘用车全球销量同比减少10.2%,其中欧洲和美国市场销量分别下滑20.9%和12.2%,而中国市场销量逆势增长8.3%。
中国驻德使馆经商处公使王卫东在会上表示,在新冠疫情下,中国成为德国车企唯一增长的海外市场,反映出开放、多元合作对抵御全球风险的重要性。
杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔指出,疫情导致全球汽车市场萎缩,企业销售额骤减。“随着疫情得到控制,必须加大各国间合作力度,才能弥补疫情造成的损失,并在疫情后实现快速发展。”
杜登赫费尔说,德中汽车产业互补性强。在数字化转型方面,德国车企需要中国的合作伙伴。“特别是在5G领域,德国需要与华为这样全球领先的供应商加强合作。”
他还表示,全球车企普遍面临减少碳排放的要求,而中国新能源汽车发展全球领先。中国承诺努力争取2060年前实现碳中和,中国新能源汽车发展的潜能有望进一步释放,德国车企应抓住机遇扩大与中国企业的合作。
德国梅赛德斯-奔驰商用车工厂运营负责人英戈·埃蒂舍尔表示,加强全球合作始终是奔驰商用车发展的关键。在实现未来交通零排放和低碳、柔性生产等领域的新技术、新产品研发方面,“促进德中合作一直是我们的工作重心”。
1、北国网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经北国网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将北国网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用北国网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得北国网书面授权。否则将追究其法律责任。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:北国网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非北国网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。