本报讯 记者丁冬报道 12月14日，记者从沈阳地铁集团获悉，沈阳地铁二号线南延线一标全沈区间双线贯通，标志着全线3.366公里的二号线南延线单标段最长盾构区间顺利完工，项目工程建设取得突破性进展。

　　二号线南延线一标盾构施工任务为“两区间”，即全沈区间和沈沈区间，共有三个特点：总里程最长——盾构区间全长3.366公里，单标段盾构作业总里程既是二号线南延线最长的，也是沈阳地铁开工建设以来最长的；盾构机台数最多——项目所属两区间共需4台盾构机同步推进，在人员物资调配、安全质量控制方面都提出了更高的要求和更大的挑战；地质最复杂——区间下穿连接城市重要场所的沈中大街、国际软件园的沈本大街及其密集楼群、沈阳和丹东的沈丹高速，风险源众多。

　　截至目前，南延线一标项目沈本大街站主体结构，以及“两区间”盾构作业均已完工，车站附属结构及联络通道施工正陆续展开。项目的稳步推进，为沈阳地铁二号线南延线节点工期的顺利实现提供了良好的基础。

　　据悉，沈阳地铁二号线南延线是沈阳市第三轮规划建设的重点线路，北起二号线一期工程终点全运路站南端，南至桃仙机场T3航站楼东侧的桃仙机场站，全长13.7公里。线路建成后，将沈阳北站和桃仙国际机场两个一级交通枢纽紧密衔接，进一步发挥“空铁联运”作用。