数据看变化 | 5月份我国交船数量实现环比回升
央视网消息:昨天(6月15日),中国船舶工业行业协会公布了今年前5个月我国船舶工业的运行数据。数据显示,我国船舶工业生产经营逐步企稳回升。5月份,交船数量实现环比回升。
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据中国船舶工业行业协会统计,1—5月,全国造船完工量1427.7万载重吨,同比下降15.3%;新承接船舶订单量1769.2万载重吨,同比下降46%。截至5月底,手持船舶订单量10220万载重吨,同比增长20.2%。
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中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆:它是随着全球市场的萎缩同比例萎缩,在新接订单和手持订单两个指标来看,实际上几乎是正常的,不需要担心。5月份的时候,上海和江苏省造船企业快速复工复产之后,很快就交付了200多万载重吨的新船,环比增长20%多,这是一个非常好的势头。
据中国船舶工业行业协会提供的数据显示,5月份,全国造船完工量257万载重吨,环比回升22.4%;船舶出口金额15亿美元,环比回升23%。
船厂复工复产 造船基地回归繁忙
我国是全球造船大国,其中,三分之二的造船产能集中在长三角地区。受今年多地散发的疫情影响,中国船舶工业遇到了不小的挑战。而复工复产一个月来,船舶制造取得了一系列进展,尤其5月下旬,中国船舶集团一批产品相继交付。我们去生产一线看一下。
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这里是中国船舶集团沪东中华长兴岛造船基地,在一艘正在建造的液化天然气船的液货舱内,工人师傅们正在紧张地安装殷瓦列板,这种特殊的材料能承受零下160摄氏度的低温。复工以来,在只有70%人员到岗的情况下,各个岗位上的员工优化班组、轮流加班加点,全力追赶因疫情耽搁的工期。
中国船舶集团 沪东中华造船有限公司民船设计所副主任 王玉超:目前完成率大概在90%以上,进度上能满足生产的需求。
同样在中国船舶集团江南造船厂乙烷运输船的建造现场,记者看到工人们正在铺设线缆。目前,这条船的作业工人总数已经由复工前的300人增加到370人。
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此外,原材料供应也是复工复产中面临的另一个难题。在各方协调下,为货物运输车办理了通行证件,线路辐射江浙沪地区9个地市。目前,物流恢复到正常水平的近70%,基本解决了钢板、油漆等大宗原材料的供应问题。
据统计,截至5月底,中国船舶集团交付新船82艘598万载重吨,分别完成年度计划的42%和43%,为完成全年目标任务奠定了良好基础。
校对:杨金凤
责编:栾溪
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