地铁明年全线施行“冷暖车厢”
地铁明年全线施行“冷暖车厢”
“弱冷”比“强冷”车厢温度提高2℃
沈阳地铁9号线站台门上,已经张贴了“强冷车厢”“弱冷车厢”标识指引。辽沈晚报记者 查金辉 摄
现在在沈阳搭乘地铁9号线,乘客可以看到车厢上已经区分出“弱冷”和“强冷”车厢,进入车厢内部就能感受到温度有所区别。据沈阳地铁发布的消息,沈阳计划于明年在全线推广施行“冷暖车厢”。
问:“弱冷”和“强冷”车厢内温度相差多少?
答:在“弱冷”车厢,车厢内的空调被设置为“弱冷”模式,温度设置在26℃左右;在“强冷”车厢,车厢内的空调被设置为“强冷”模式,温度设置在24℃左右,两者温度大约相差2摄氏度。
问:“弱冷”和“强冷”车厢如何从位置区分?
答:从车厢位置上来看,地铁列车两端的1号和6号车厢为“弱冷”车厢,列车中间的2、3、4、5号车厢为“强冷”车厢。乘客可根据列车内及站台门上张贴的“强冷车厢”“弱冷车厢”标识指引,按照需求来选择相应温度模式的车厢乘坐。乘客在乘车时,因受所处位置及客流大小等因素影响,实际体感温度会略有变化。
问:每年什么时候会设置“冷暖车厢”?
答:沈阳地铁于今年9月30日,率先在9号线试行“冷暖车厢”,后续将结合试运行效果及收集到的意见反馈进行优化调试。沈阳地铁计划于2023年在全线推广施行“冷暖车厢”,“冷暖车厢”服务计划每年6月至9月上线。
问:为什么要施行“同车不同温”?
答:为满足乘客对地铁车厢温度的差异化需求,提升乘客的出行舒适度,让怕冷和怕热的乘客都能有舒适的乘车体验。
辽沈晚报记者 张阿春
校对:闫尚
责编:窦志坚
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