本报讯　记者金晓玲报道　4月20日，满载着165辆汽车的列车从中欧班列（沈阳）集结中心徐徐驶出，一路向北开往俄罗斯莫斯科。受益于中欧班列（沈阳）打造的国际物流供应链，一批辽宁乃至东北地区的制造业企业得以更积极地开拓海外市场，参与国际分工合作。

　　记者从沈阳市发改委了解到，今年一季度，中欧班列（沈阳）共开行121列，开行数量继续保持东北第一、全国前列；班列开行数量累计突破2800列，承运制造业产品货值占总货值的比重超过70%。

　　把稳链强链，助力辽宁制造、东北制造“走出去”作为重要责任使命，中欧班列（沈阳）依托强大的国内外物流资源，稳定国际物流供应，畅通国际合作运输。今年以来，中欧班列（沈阳）面向法国、德国等欧洲国家，积极为米其林沈阳轮胎有限公司等制造业企业承运轮胎、传动系统总成等产品近300个40英尺集装箱，约为去年同期的6倍；针对三一重型装备有限公司等企业的专业化、个性化需求，创新提供多种定制化服务，进一步提高物流效能、降低企业成本。

　　同时，中欧班列（沈阳）加速关铁融合，以制度创新助力班列运行再提速。年初以来，中欧班列（沈阳）集结中心应用数字化、信息化技术，实现场站、海关、铁路“空间共享、设备共享、数据共享”。在全国范围内率先将铁路作业线围入海关监管区域，较常规操作减少一次集装箱装卸和短驳作业，平均每箱节约成本300元，目前已为企业节约成本460万元；配备大型集装箱智能检查设备，通过一次扫描，海关和铁路可同步获取检测结果，平均每箱节省检测时间30分钟以上；“中欧班列铁路物流信息平台”在中国辽宁国际贸易单一窗口上线运行，与集结中心场站信息化管理平台全面对接，实现一单通报、数据共享，进出口企业、班列运营公司、铁路场站作业协同效率提升50%。

　　推动海铁联运，拓展RECP国家经贸合作新通道。中欧班列（沈阳）以海铁联运方式开展“泰国—沈阳—莫斯科”国际中转货物的出口运输，较传统海运节约时间15天至20天，节约成本30%以上。

责编：盛 楠
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