2025年9月28日，沈佳高铁沈白段（沈白高铁）正式通车。这条全长430公里、设计时速350公里的高寒高铁，打造出东北首条跨省高铁闭环环线，串起沈阳、抚顺、通化、白山、长白山等10座城市，结束抚顺、通化、白山无高铁的历史，推动辽宁成为东北首个实现“市市通高铁”的省份。运营一年来，这条交通大动脉累计输送旅客1150万人次，深刻重塑辽吉东部的时空格局与经济版图。

　　高铁首先打破的是地域时空壁垒。如今沈阳北到长白山最快1小时53分，北京朝阳至长白山最快4小时33分，长白山成功融入京津冀半日经济圈。沈阳到抚顺车程压缩至约20分钟，跨城通勤变为日常。铁路部门开行两组环线列车，把辽吉东部城市从单线连通升级为环线互通，路网通行效率大幅提升。其中抚顺站开通一年发送旅客170余万人次，同比增幅近400%，城市间的时空距离被大幅拉近。

　　交通畅达直接带动沿线文旅产业提质升级。沈白高铁将通化葡萄酒庄、白山森林资源、长白山冰雪景观串联成辽吉黄金旅游带。数据显示，2025年11月至2026年1月，长白山站到达客流超60万人次，同比上涨41.73%；通化葡萄酒庄园客流增长300%，白山市旅游订单涨幅133%。刚刚过去的暑运期间，沈白高铁运送旅客188.8万人次，长白山游客量同比增长近20%，当地酒店、旅行社收入分别上涨27.32%、50.82%。游客停留时长增加2.5天，人均消费提升三成，二次消费占比过半，冰雪经济逐步摆脱单一门票模式，走向全产业链发展。

　　在文旅之外，高铁持续为沿线产业发展赋能。依托便捷的通勤条件，通化医药企业的专家可实现当日往返，有效缩短科研合作周期。沈阳北、抚顺、通化、长白山、长白山西站同步开通高铁快运业务，依托60余列动车承载快件，跨省最快4小时当日送达。通化人参、鹿茸等特产3.5小时直达北京，珲春帝王蟹8小时新鲜运抵京城。截至目前，高铁快运累计承运快件876.7吨，其中特色生鲜货品1.3万件、334.3吨。通化也从过往的旅游途经地，转变为东北东部冰雪旅游的重要集散枢纽，春运单日旅客发送峰值突破7000人次。

　　一条高寒高铁，联通山水资源，赋能民生发展。随着沈白高铁持续稳定运行，沿线实现“游客进山、山货出山”的双向流动，区域经济由“过路经济”向“目的地经济”加速转型。这条横跨辽吉的钢铁环线，持续释放交通红利，为东北东部区域振兴注入源源不断的动力。

　　北国网记者 栾溪 文　　受访者供图

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