史春阳

　　近期，个别西方舆论又捡起所谓的“抽梯子论”，炒作“中国只顾自身发展，抽走了其他南方国家发展的‘梯子’”。但共建“一带一路”十余年的实践早已证明，中国从来不会抽走任何国家发展的“梯子”，而是致力于与全球南方国家并肩“搭梯”、结伴前行。

　　事实是驳斥谣言最有力的武器。十余年深耕，共建“一带一路”搭起的是一架架看得见、摸得着的互联互通“硬梯子”。看铁路，中吉乌铁路全力施工，匈塞铁路塞尔维亚段通车，中老铁路让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”；看港口，希腊比雷埃夫斯港年吞吐量跻身欧洲前列，秘鲁钱凯港正成为连接亚太与拉美的重要物流枢纽；再看中欧班列，2025年突破2万列，通达欧洲26国236个城市，成为贯通亚欧大陆的国际运输大动脉。一条条铁路、一座座港口，是中国帮助共建“一带一路”国家补上的发展“台阶”，更为沿线经济体打通经济发展的大动脉。

　　大动脉通了，贸易活力自然持续攀升。从2013年“一带一路”倡议提出以来，我国与共建“一带一路”国家货物贸易年均增速稳定保持在6%到8%的高位，2025年贸易额占比更是升至51.9%。投资层面的增长同样亮眼，中国对共建“一带一路”国家非金融类直接投资，四年间规模翻了两番。如果中国真像某些舆论渲染的那样“抽梯子”，那相关国家就该撤资收缩、减少往来，可摆在眼前的数据却恰恰相反：贸易、投资、工程营业额三项指标同步上扬，这显然是持续加码的合作。

　　更深层看，中国搭建的不只有“硬梯子”，还有产业、就业、自主发展能力的“软梯子”。塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂在中国企业接手后扭亏为盈，保住了5000人的饭碗。中国还通过“零关税”“出口中国”等政策主动让利，已对63个国家实施零关税待遇。授人以鱼不如授人以渔，从鲁班工坊、菌草技术到数字丝路、绿色项目，中国把发展本领交到当地民众手中，帮助伙伴国培育内生动力。

　　中国以自身完整工业体系、超大规模市场和适用技术，降低伙伴国工业化成本，用实实在在的行动为南方国家搭建通往繁荣的“梯子”。“抽梯子”的噪音，终将在南方国家坚定的选择中散去。

　　（作者单位：辽宁社会科学院东北亚研究所）

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