本报记者 刘璐

　　深秋，锦州笔架山。

　　海岸边，游人静观潮水。不多时，海水缓缓后撤，一条砂石铺就的通道，仿佛被海水拖拽着一般显现，向着远方慢慢延伸而去。

　　这条路，是景区的明星景点，名为“天路”，当地人更喜欢形象地叫它“天桥”，因为它连接了海岸与对面的笔架山岛。

　　随人群走上“天桥”，一步步踩着错落的砾石，稍稍有些硌脚。游客显然不在意这些，纷纷抄起家伙什儿，要么在浅滩处捞小鱼小虾，要么在“桥”边喂盘旋而至的海鸥。

　　“我们特意做了攻略，就是奔着‘天桥’来的，这里退潮时的景色很别致。”趁着秋假从沈阳来游玩的王春凤，正在给女儿拍照，她向记者分享起自己的感受。

　　和王春凤一样，很多游客都沉醉于眼前潮落成路的美景，但很少有人知道，脚下这条坚实的“天桥”，曾经断过。

　　“‘天桥’全长1670米，是依托岛屿后方波影区堆积作用形成的天然地质遗迹。受半日潮影响，一日之内两隐两现，该地貌景观在全球都十分罕见。”锦州市大笔架山特别保护区服务中心主任敖国政介绍“天桥”形成和断裂的原因，“十多年前，受两侧海水动力失衡的影响，东侧波浪持续冲刷坝体，‘天桥’先后出现三处断裂带。”

　　修复，刻不容缓。

　　2016年，国家启动“蓝色海湾”项目整治行动，通过海岸线修复、滨海湿地修复等措施，改善近岸海域环境质量，恢复和提升生态功能。包括“天桥”在内的笔架山景区，被纳入辽宁的整治行动之中。

　　“我们首先对桥体形状进行复原。”敖国政介绍，“修复过程遵循自然肌理，就地取用断裂带周边砂石回填，再选配质地相近的石料补齐缺口，让坝体外观和原生风貌融为一体。”记者看到，如今整个“天桥”浑然一体，已完全看不出昔日断裂的痕迹。

　　修复外形只是“治标”，让“天桥”两侧海水动力平衡才是“治本”。

　　“前期我们通过多次数学模型和物理模型试验，模拟海水流动状态，最终决定在‘天桥’东侧500米处的水下建一个长约1500米的潜堤，同时对西侧的海底进行清淤，平衡东西两侧水动力，从根源上稳住砂石堆积的条件，让‘天桥’不再被单向海浪持续啃蚀。”敖国政说。

　　站在“天桥”之上，记者顺着敖国政手指的方向望去，海面平静如常，偶尔泛起细碎波纹。如果没听过背后的故事，人们或许很难了解，这片海面之下，还藏着守护“天桥”的配套工程。

　　如今，得益于海洋生态修复带来的改变，重新连接的“天桥”每年吸引数十万游客来此见证地质奇观。

责编：栾 溪
审核：叶 健