金州湾国际机场建设不断刷新“进度条”
本报记者 王荣琦
“三伏热浪走 初秋气象新”。在大连金州湾国际机场项目施工现场，机械设备轰鸣、吊车吊运、金属碰撞的声音此起彼伏。项目建设锚定航站楼桩基础开工目标，稳步推进手续审批、填海造地、深层地基处理、临时水电等多项工作，接连取得阶段性突破。
作为大连新机场工程首个房建类开工项目，大连金州湾国际机场项目管理部工程于7月31日开工，总工期60天。项目管理部由6栋楼组成，包括数字建造指挥中心、新机场规划展示中心及办公、生活等配套设施，建筑面积1.3万平方米，占地面积3.4万平方米，相当于平均10天要建成1栋楼。
工程建成后，新机场项目指挥部、建设管理、设计咨询等单位将集中在此办公，集决策、会商、协同、管控功能于一体，成为大连金州湾国际机场项目建设的“中枢大脑”。
“截至目前，全部地基基础工程已顺利完成，钢结构主体及屋面施工正加快推进，预计本月内实现办公区主体结构的全面封顶。”大连空港建设发展有限公司副总经理王海东介绍。到8月下旬，大连金州湾国际机场航站楼核心区7.7万平方米填海区域已完成深层地基处理，地基承载力显著提升，已具备成熟施工用地条件。
“我们持续加大人员和设备投入力度，首批深层地基处理工作已完工。下一步，我们将根据不同区域的地质特点和用地要求，加速推进航站楼指廊区、交通用地及进场路等区域的深层地基处理施工。”大连金州湾国际机场航站区深层地基处理工程负责人陈磊表示。
初步设计批复是航站楼桩基础工程开工的前置要件，大连金州湾国际机场工程第一批（航站区及部分飞行区）初步设计及概算评审会后，大连国际机场集团会同设计单位、全过程工程咨询单位，目前共完成171条专家组意见、271条小组意见、1212条专家个人意见答复工作，优化调整了初步设计及概算。大连国际机场集团正加大沟通协调力度，推动评审单位尽快出具审查报告，尽早取得初步设计批复，为航站楼桩基础开工创造条件。
水电保障是大连金州湾国际机场人工岛施工的重要基础保障。经过60天紧张施工，目前由渤海路至人工岛内，全长6.9公里施工管线全部连通，已具备供水条件，待工程竣工验收后将正式通水。
大连金州湾国际机场选址金州湾东部海域，是国内首个离岸式“人工岛”机场，陆域面积20平方公里，空域条件良好，地理位置优越。作为区域航空枢纽，项目按照运行等级4F标准设计，规划建设跑道4条、航站楼90万平方米。目前，大连机场集团高起点规划、高标准建设、高效能管理，加强质量、安全、进度、成本管控，全力以赴推动新机场项目建设提质增效。
责编：周艺凝
审核：徐晓敬
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