这个110米的大家伙，叫“安泰源”
6300立方米液氨运输船“安泰源”轮。 宝巍 摄
本报讯 记者王荣琦报道 大连中远海运重工建造的6300立方米液氨运输船——“安泰源”轮日前在大连命名，标志着大连在高技术含量、高附加值船舶建造领域取得新突破。
“安泰源”轮总长110米，型宽20米，航速13.5节，配备多个独立液货罐，可运输液氨、液化石油气、丁二烯等10余种化工气体，具备高度的运营灵活性和广泛的市场适应性。该船在环保性能上表现突出，氮氧化物排放满足国际海事组织（IMO）最高阶段标准，二氧化碳排放达到能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，并配置轴带发电机等节能系统，实现经济性与绿色低碳兼得。
值得一提的是，该船采用“氨燃料预留”设计，为未来使用清洁能源奠定基础，体现了大连船舶工业在新能源技术应用方面的前瞻布局。
在建造过程中，大连中远海运重工项目团队克服复杂海况等挑战，高质量完成全部调试任务。试航数据显示，船舶操纵性、航速等核心指标均优于设计标准，赢得船东和船检机构高度认可。
作为大连船舶产业链的重要一环，“安泰源”轮的完工命名将进一步增强大连船舶制造业清洁能源物流领域的服务能力。交付后，该船将投入国内沿海化工气体运输市场，助力大连中远海运能源供应链有限公司优化运力结构、拓展业务范围，并为我国航运业绿色转型和海洋强国建设提供实践支撑。
责编：徐 硕
审核：刘立纲
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