图为首次航班平稳降落丹东机场。 本报记者 白琳 摄

　　本报讯 记者唐佳丽报道 4月26日15时40分，由南方航空执飞的CZ6755航班从深圳起飞，经停上海浦东后，平稳降落丹东机场。这标志着历经近一年的建设后，丹东机场正式恢复通航，丹东的空中门户以全新姿态亮相。

　　作为中国最大的边境城市机场，自1985年通航，丹东机场不仅承担着民用航空运输功能，也是典型的军民合用机场。2025年5月，丹东机场启动跑道延长民航配套工程。近一年来，丹东机场圆满完成通信导航系统更新、助航灯光全面升级、保护区扩展及围界排水设施完善等一系列工程，复航筹备工作高标准完成，运行保障能力实现质的飞跃。

　　机场复航后的首次航班有149名旅客，客座率达98.7%。走下飞机，旅客刁春梅很开心，“停航这一年，出差得从沈阳、大连中转，多花好几个小时。现在好了，从北京、上海、深圳等地都能直飞丹东，节省了大量时间。”

　　亚德里安从德国来丹东考察市场，“从上海有直飞，真方便！这利于我们和丹东客户的交流。”

　　复航首日，丹东—上海浦东—深圳航线率先开通，由南方航空执飞，班期为每周一、三、五、七。航线将丹东与长三角、珠三角两大核心经济圈紧密相连，极大方便旅客。

　　为进一步满足旅客出行需求，自5月1日起，丹东—北京首都航线将实现每日执飞。同时，机场将在5月逐步恢复丹东—扬州—广州航线，加密丹东—上海浦东航线。

　　丹东机场的顺利复航，也是辽宁机场集团深入推进“二次创业”战略，完善支线航空网络，服务辽宁全面振兴的重要成果。丹东机场总经理朱金顺介绍，作为集团支线机场板块的重要一员，将紧紧围绕“枢纽强、服务优、效益好”的发展目标，深度推动“航空+文旅+经贸”融合发展，充分发挥丹东沿边、沿江、沿海的独特区位优势，串联鸭绿江优质文旅资源与G331边境公路旅游带，助力我省文旅产业提质升级。同时，推动跨境电商、互市贸易高效发展，区域经济社会高质量发展也将注入强劲新动力。

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