图为无人机正在低空运输苹果。 本报特约记者 吕文正 摄

　　本报记者 于雅坤

　　霜降前后，大连52万亩苹果迎来集中采收期。10月24日上午，在瓦房店市许屯镇东马屯村的果林间，旋翼的嗡嗡声时近时远，无人机稳稳吊着两筐苹果，径直飞向路边卸货点。今年，这些“空中挑夫”首次大规模加入秋收队伍，在辽南大地奏响“农业+科技”的丰收新曲。

　　“以前，从山顶运两筐苹果下来得用30分钟。现在无人机运同样的重量，全程2分钟就能搞定！”望着空中飞来飞去的无人机，东马屯村党总支书记马振东感慨不已。作为村里的带头人，他深知山间运输的“痛点”和果农的辛苦。

　　东马屯村种植苹果已有百年历史，目前全村7500亩苹果树年产近1.5万吨鲜果，其中千余亩位于200米高的山上。往年采收季，果农依赖人力把苹果运到山脚下，再由农用车运出去，效率低下。加上山路颠簸，果实碰撞容易出现疤痕，优等果变次果，影响收益。要是遇上恶劣天气，山路崎岖泥泞，抢收变得异常困难。

　　如今，“空中挑夫”正改变这一局面。在采收现场，李明巍带领的无人机团队正忙着装卸果筐，他们带来的3架无人机各配一名飞手，已为村里十余名种植户提供服务。此外，村里还有另外两个无人机队伍正在忙碌。

　　“我们一台无人机最大载重量是170斤，实际装载量会控制在120斤左右，这样能保证飞行更加平稳，避免果实磕碰。”说话间，一架无人机抵近卸货点，在下降、止停后，稳稳地将苹果筐放在地上。李明巍上前摘下吊绳的挂钩，飞手按动遥控器，无人机在空中掉头，又往果园装货点飞去。

　　效率提上来，成本咋样？果农心里有笔账。目前，无人机吊运按重量计费，每斤价格在1角3分左右。表面上，运输1万斤苹果的费用，比雇人工搬运要高出500元左右，但综合效益却增加了。“关键是损耗大大降低了！”马振东说，以前人工、车辆运输，颠簸一路，次果率不低，现在无人机运输平稳，运下山的苹果个个“高颜值”，能卖得上价，整体收益反而会增加。

　　大连山地多，果品种类丰富、运输需求大，无人机助力收获的场景不只出现在东马屯村。“得益于农机购置补贴等强农惠农政策，今年大连市新增农业无人机300余架。”大连市农业农村局相关负责人表示。这些空中新农具，从春耕时的植保喷洒，到秋收时的果实运输，已成为田间地头的“常客”。它们减轻了农民的劳动强度，提升了生产效能，让科技兴农的力量，真正扎根在丰收的土地上。

　　中午时分，随着最后一趟运输结束，忙碌一上午的“空中挑夫”陆续落地更换电池。李明巍已联系好另一户农户，稍作休整后，旋翼的嗡嗡声又在果园上空响起。

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