郭维忠

　　身边有朋友这样调侃一些施工路段：“年年抠来年年补，大钢板子常年铺。”话里带着些无奈，也说出了不少人的真实感受。道路施工期间铺设钢板，本来是为了保障车辆和行人临时通行，可如果钢板铺得不平、松动异响，甚至久铺不撤，便民举措就容易变成扰民麻烦。

　　城市建设离不开道路施工。管网改造、道路抢修、设施更新，都可能临时占道，也可能需要铺设钢板过渡。这个道理市民都能理解。大家反感的，不是必要施工，而是钢板铺上以后没人管：车辆一过“咣当”作响，夜里“咣当”声不断，沿街居民被颠簸噪声搅得睡不好觉；边缘翘起影响通行，雨雪天容易打滑；工程结束后却迟迟不恢复路面，钢板一铺就是几个月甚至大半年，什么时候才是个头儿，谁也不知道。

　　钢板可以临时铺，管理不能临时管。谁批准开挖，谁负责施工；谁铺设钢板，谁日常维护；工程什么时候完工，路面什么时候恢复，这些都不能含糊。最怕的是施工单位铺完就走，监管部门只管审批不管后续，出了噪声、松动、打滑、占道等问题，群众不知道该找谁反映，找到了也说不清该谁管，问题悬在半空没人接。施工围挡上要是连个责任单位、投诉电话都没有，扰民就难免变成惹民怨。

　　一块钢板，看似施工现场的小细节，实则最能检验城市管理细不细。铺得平不平，踩上去稳不稳，夜里响不响，雨天滑不滑，警示标识清不清楚，是扰民还是便民，都在这些细节里。管理不能只盯工程进度，也要盯施工对群众生活的影响。工程往前推，群众通行的路也要尽量好走。

　　治理“钢板路”，不是简单说不许铺钢板。该谁管、管什么、怎么管、管不好怎么办，标准要明确。挖路要统筹，不能今天刚填上明天又挖开；铺板要负责，响了的及时修、坏了的马上换、撤了的路面要按限期恢复；久铺不撤、以板代修，不能就这么算了，该约谈的约谈，该处罚的处罚。投诉渠道要畅通，施工围挡上公示责任单位和电话，让群众知道找谁、找得着、有人管。

　　夜里少一声刺耳异响，雨天少一处打滑风险，出门少绕一段堵路，这些不是小事。城市治理的水平，不只看大项目、大场面，也看一块钢板铺得平不平、一段路面恢复得快不快。把小事办好，才是真功夫。

责编：杨 旭
审核：叶 健